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東南亞水果品種豐富,口感一流,清香縈繞,讓人贊不絕口!果王榴蓮,果后山竹,香甜芒果,聽著就讓人垂涎三尺。為了吃上這新鮮而正宗的水果,一種叫水果冷鏈運輸的業務悄然生長,其不但能解決水果易受成熟度;機械傷運輸環境等情況的影響,還為廣大超市、水果批發商開通了最安全快捷的吃果通道,讓吃貨們吃上新鮮水果不是夢!
水果冷鏈運輸是什么?
水果冷鏈運輸業務,是指在水果運輸全過程中,無論是裝卸搬運、變更運輸方式、更換包裝設備等環節,都使所運輸貨物始終保持一定溫度的運輸。冷鏈運輸方式可以是公路運輸、水路運輸、鐵路運輸、航空運輸,也可以是多種運輸方式組成的綜合運輸方式。
開拓水果冷鏈運輸業務的原因
由于近年來全球經濟發展迅猛,東南亞國家漸漸打開市場,中國也逐步加大在東南亞的投資合作力度。一項調查顯示:東南亞國內水果冷鏈運輸率還不足10%,為此每年損耗額竟高達700億元。為此調查人專程去采訪當地果農,果園負責人告訴他,首先是缺少資金投入。由于種植戶把絕大部分資金都投在果園的種植管理上,根本沒有其他錢再建冷庫和購買配送車輛。而制約普通水果冷鏈儲存、運輸的最大障礙還在于投入和產出的嚴重不對等。實際上當地盛產的水果在本地的銷量往往沒有外銷好,第三方冷鏈運輸能更好的解決當地賣不出去,我國輸入不進來的窘境。
如何實現高效的冷鏈運輸
針對東南亞的水果業務,我們通常采取的是公路運輸。而首選的當然是區域內著名的2條公路,由泰國到中國,時效僅三天左右:
1.南曼公路,泰國曼谷經過穆達漢過老撾沙灣拿吉進越南老保進廣西的憑祥友誼關、蒲寨、東興等口岸,全程1934公里;
2.昆曼公路,泰國曼谷經過穆達漢進老撾會曬然后進入云南的磨憨口岸,全程1800公里;
水果,不僅生長得快,還不好保存,冷鏈在保持其新鮮度同時需要滿足以下幾點基本要求:
1.水果成熟度不宜過高,一般成熟度在85%為好。凡干皺;腐爛;破裂;蟲傷;污損的水果不建議長途運輸。
2.嬌嫩水果的包裝不宜過大,強度要好,內部平滑、堅實。水果包裝可稍微大一些。包裝應留有孔隙,以便水果散發呼吸熱或有害氣體;
3.裝載時應便于車內通風換氣。
輕松在家就能吃到國外美食,水果冷鏈運輸真是贊!
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